近来，正力3500自升自航式风电装置渠道(以下简称正力3500)在江苏南通顺畅下水。

  据了解，正力3500由平潭企业正力海洋工程有限公司与上海振华重工联合打造，由主船体、主辅起重机、4个桁架式桩腿、4套齿轮齿条式升降体系等组成，整个渠道具有DP-2定位体系，在施工全套工艺流程中根本不受涌浪影响，不需要抛锚定位，具有原地抗飓风才能。渠道的诞生标志着我国高端海工配备制作水平迈上新台阶。

  “渠道的称号叫‘正力3500’，正是因其主吊机的起重才能到达3500吨而得名。”正力海洋工程有限公司副总裁陈峰说，该配备在全球迄今同类型风电渠道中起重才能最大、归纳作业才能最强，可以很好的满意深远海一体化海优势电施工作业需求，还可统筹其他海洋工程项目施工，交给后将为国家海上动力和资源开发利用注入强壮动力。

  从挪威的深海作业优势，到荷兰的智能操控办理体系，再到新加坡的模块化规划理念……据悉，在渠道规划之初，上海振华重工规划团队充沛了解全球多个发达国家海工企业的技能道路与开展经历，终究打造出这艘兼具世界视界与我国特色的“大国重器”。

  上海振华重工“正力3500”项目经理施海边表明，该风电渠道自重近3万吨，为了用气囊下水，他们在滑道两边悉数填满了碎石，“这个计划是通过公司以及国内技能专家的一起证明后决议的。”

  作为从平潭走向世界的企业，正力海洋工程有限公司深耕海洋工程职业已有五十多年。从2006年“南边榜首高吊”——“正力2200”的初试锋芒，到深潜坐底风电装置船“顺一1600”的砥砺猛进，再到今天“正力3500”，一代代设备的继续晋级，是平潭民企深度参加国家海洋强国建造的生动实践。

  “平潭企业能在全世界内首个造出这种等级的配备，离不开平潭政府给咱们的支撑，能让咱们斗胆立异。”正力海洋工程有限公司董事长陈瑞喜说，期望这艘船未来能为我国乃至全球的动力建造做出更大的奉献。(文/何燕 图/念望舒)